Çözüm ve fayda odaklı hizmet anlayışımız ile sizleri ağırlıyoruz.
Her durumda değişim şart değildir. Bir motorlu aracı üzerinde taşıyan lastiklerin doğru şekilde tamir edilmesi, hayati önem taşıyor.
Yazlık ve kışlık lastiklerinizin kullanılmayan dönemde, lastik saklamaya uygun koşullarda, sigortalı olarak saklanması
Normal şartlarda bile lastiğiniz aylık küçük bir miktarda basınç kaybı yaşar. Mutlaka aracınızın lastik basıncını düzenli kontrol ettirin.
Tozdan yağdan, nemden etkilenmez. Basınç kaybını azaltır. Bu nedenle lastiklerin nitrojenle şişirilmesi daha verimlidir;
Akü, araçların bağımlı olduğu, kontrol gerektiren bir parçasıdır. Servisimizde kullanılan ölçüm cihazlarıyla en doğru şekilde akü kontrolü yapmaktadır.
Balans ayarının amacı, lastiklerin dengede kalmasını sağlayarak sürüş güvenliği ve sürüş konforu sağlamaktır.
1978’den beri öncelikli olarak müşteri memnuniyetini sağlayarak sadık müşteri portföyü oluşturmak, çalışanların haklarını koruyan bir çalışma sistemi yaratmaktayız. Hizmetlerimizi kalite standartlarımızın üzerine çıkartmakta, Kaliteli hizmet yapısı ile siz değerli müşterilerinin beğenisini kazanmaktayız. Siz değerli müşterilerimize en iyi hizmeti ve kaliteyi sunmak için sizleri servisimize de bekliyoruz.
Sizler için cevaplıyoruz.
Aracın frenlemelerde, fren mesafesinin uzamasına en önemli etkenlerden biri, lastiklerin aşınmasıdır. Ancak lastikler aşınmasada , zamanla iklimsel etkilerden dolayı sertleşebilir ve yine 'kızaklama' dediğimiz, frenlemede yol tutmama zafiyetini ortaya çıkarabilirler. Bu problemin en iyi tespiti için servis noktamıza uğrayarak yetkili personele lastiklerinizi göstermeniz olacaktır.
Lastikleriniz aracınıza montaj edildikten sonra, çok sık kullanılmasa dahi zamanla, yağmur, çamur, güneş gibi mevsimsel ve çevresel (çeşitli kimyasallar-aşınma) etkilerle zamanla esnekliğini ve formunu kaybetmektedir. Bu şartlar içinde lastik daha çok gürültü yapmaya , kuru zeminlerde ötmeye, viraj dönüşlerinde merkez kaç kuvveti yönüne uymaya, frenlemelerde kaydırmaya başlar. Bu durum karşısında vakit geçirmeden satış noktamıza uğrayarak, lastiklerinizi kontrol ettirmeniz tavsiyemizdir.
Aküye kutuplarından bir yük bağlandığında doğrudan akım vermektedir. Akünün birincil görevi marş motoruna elektrik akımı sağlamak, araç motorunun çalışmadığı durumlarda kullanılacak alıcılara akım vermek, motor çalışırken elektrik sisteminde akım ve gerilim regülasyonu ile yük dengelemesi yaparak sistemin düzenli çalışmasına destek olmak ve alternatör kaynaklı aşırı gerilim durumlarında alıcıların zarar görmesini engellemektir.
Dolu bir aküde dış devreye yük bağlandığında akü içinde aktif madde elektrolit ile reaksiyona girerek kimyasal dönüşümler gerçekleşir ve dış devreye elektrik akımı sağlanır. Deşarj olurken Pozitif plakalar kurşun-dioksitten kurşun sülfat’a, Negatif plakalar kurşundan kurşun sülfat’a dönüşürler. Şarj esnasında reaksiyonların tersi gerçekleşir. Şarj ve deşarj reaksiyonları boyunca seperatörler iyon geçişlerine izin verirler aynı zamanda kısa devreyi de engellerler.
Elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak depo eden, ihtiyaç halinde dış devreye bir elektriksel yük bağlandığında bunu elektrik enerjisi olarak veren cihaza akü denir.
Akü, araç motorunun çalışabilmesi için gerekli olan marş basma gücünü sağlar. Araç üzerinde bulunan ve elektriğe ihtiyaç duyan ekipmanların (radyo, aydınlatma, havalandırma vb.) elektrik ihtiyacını sağlayan cihazlardır.
Mail listemize katılarak en güncel kampanyalardan haberdar olabilirsiniz.
Alacakaya Petrol Ürünleri İnşaat Otomotiv Servis Hizmetleri Sanayi Ticaret LTD. ŞTİ.
1978’den beri çözüm odaklı hizmet.
Necip Fazıl, Alemdağ Cd. D:No 571, 34773 Ümraniye/İstanbul
Ghetto Agency Tarafından Tosun Lastik İçin Tasarlandı
Copyright © 2021. Tüm Hakları Saklıdır.